Начала дергаться машина

Некоторое время назад начал замечать проблему на своей машине, особенно это проявлялось в оттепель. Сначала, когда заводишь двигатель, все нормально, он работал идеально без перебоев, а немного прогревшись, и особенно при плюсовой температуре на улице - он начинал троить и машина дергалась все время.

Сразу подумал, что бензин залил с водой и она попадала в систему питания моей Калины, но выкачав практически весь бензин из бака, проблему решить не удалось, так как весь этот хлам оставался еще и в топливном фильтре. Поэтому сразу решил заменить и его на новый. Взял Вазовский самый дешевый за 169 рублей и решил поменять его сам.

Прочитал в инструкции по эксплуатации, что для этого даже не нужно никаких ключей, так как все крепится на обычных металлических защелках. Погода конечно, была неподходящая, но слава Богу, что была возможность загнать машину к другу в гараж с ямой. Там даже было отопления, так что весь ремонт был сплошным удовольствием.


Стойки перестали держать багажник

Недавно стал замечать, что при открывании багажника моего универсала стойки, которые его держат - работают как-то странно, не очень хорошо его откидывают, да и слабо уже держали. Скинул все это дело на мороз, но после каждого раза открывания они становились все слабее и слабее. Даже, когда на улице была оттепель, багажник приходилось придерживать рукой, когда он открытый, чтобы крышка по голове не ударила.

Решил не тянуть с этой проблемой, тем более, что все стоит не таких уж больших денег. Заехал в автозапчасти и прикупил новые, самые дешевые, как мне сказали в магазине, они заводские. Поставил все буквально за двадцать минут.

Все оказалось довольно просто, нужен один только ключ на 13 и все. Сначала открутил верхнюю сторону, так как удобнее именно с верха начинать. Потом, опустив стойку вниз, открутил низ и вынул ее, поставив сразу новую.

Свечи NGK для Калины

Моя Калина пробежала уже чуть больше 40 000 км, а заводские свечи все еще нормально работали, несмотря на то, что производитель рекомендует менять их один раз в 30 000 км. Ну, думаю, попробую купить и поставить новые, может что-то изменится в лучшую сторону, а в принципе лучше-то и не надо, все итак было отлично на мой взгляд.

Поехал в Би-Би, взял комплект свечей зажигания NGK. Так как двигатель на мой Калине 8-клапанный, то для моего мотора были №13, а если у вас 16-клапанный движок - тогда ставить нужно №11.

Выкрутил старые и посмотрел на них, вроде бы все было нормально, вот только слишком красные они были, а это говорит в первую очередь о том, что в бензине, которым я заправлял машину, находилось слишком много железосодержащих присадок, которые никак не идут на пользу двигателю. Так как заправлялся в основном на одной местной заправке, то и грешу на нее. Теперь придется менять АЗС.