16600 км - пора менять передние тормозные колодки.

Еще пару тысяч назад, о чем я даже писал в предыдущих сообщениях, начала мигать лампа неисправности тормозной системы. Сначала доливал тормозной жидкости "РОСДОТ", все по рекомендациям АВТОВАЗа до верхней отметки - то есть до максимума, и лампочка тухла.

На 13 500 км загорелась лампа неисправности тормозной системы

После пробега моей Лады Калины 13 500 км, стала загораться лампа неисправности тормозной системы. В основном, мигала она при резком торможении или на неровной дороге.

Панику наводить не стал, сразу заглянул под капот, решил посмотреть уровень тормозной жидкости в бачке.

Пробег 13 000 км. Отчет об эксплуатации Лады Калины Универсал

Вот пробег приблизился к 13 000 км. Подведем итоги скажем, немалого пробега. Можно сказать обкатку прошел автомобиль!
1. Появились, хоть и небольшие, но все же неприятные скрипы от панели и левой обивки двери. Буду лечить, куплю двусторонний скотч и проклею панель приборов.
2. Сгорела лампочка в левой фаре, габарит, стоимость 5 рублей, не обеднял.
 И всё!!!

Это все, что случилось за 13 000 км. Считаю, это достойно похвалы! Остальные расходы, как замена масла, я не учитываю, это ведь не поломка, а плановое ТО. Масло поменял в двигателе, залил на этот раз ZIC A+. Двигатель стал гораздо мягче работать, нежели на Mobil Super, хотя по цене, ZIC значительно дешевле Mobil.

Хорошо в деревне летом...на Калине серым цветом

Очередной раз съездил домой в родную деревню к родителям! Расстояние от моего дома до родительского 140 км. В пути около 2 часов, ехали не спеша, 90-100 км/час. При такой езде расход бензина на сотню приятно удивляет.

К примеру, при скорости 90 км/час - расход не более 5 литров на сотню, а если 100км/час - где-то 5,5 литров! Так что, проехал 140 км и спалил всего лишь 8 литров 95-го бензина! Пробег уже почти 9000 км, машина в идеальном состоянии, все заводское - даже запах!
А вот и некоторые фото с моей родной деревни:

Лада Калина Универсал 2011 года. Деревня - Белгородская область!

После 7000 км появились щелчки при резком трогании и торможении!

Вот уже более 7000 км пробег моей калины универсал, и совсем недавно появились неприятные щелчки при резком трогании машины, а так же при резком торможении! Сначала думал, что это шрусы, но потом решил, что для шрусов совсем уж рановато, тем более, что на поворотах никаких щелчков нет. Потом зашел на сайт Лады Калины, и на форуме прочел, что такая проблема встречается практически у каждого второго владельца Лады Калины, и это вовсе не шрусы!

На самом деле это щелкает шайба на ступице, так как гайка закручена не до упора, а скорее всего просто со временем нужно было протянуть все резьбовые соединения, так как они ослабли.